（一） 貨物航空運輸險

為了避免航空貨物運輸?shù)娘L(fēng)險，運營商越來越多地享受豁免，以避免或限制貨物毀滅，遺失，造成缺乏充分賠償損失的損害，認(rèn)識到貨物的托運覆蓋航空運輸保險的責(zé)任。中山到香港物流專線其實專線運輸就是直達(dá)運輸，是說某個城市到另一城市的直達(dá)運輸。與專線運輸相對應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運輸。所有的運輸企業(yè)必然會有專線運輸。中山到澳門物流專線如果該公司也攬收到其他地方的貨，那么他們一定是把這項業(yè)務(wù)又賣給了其他的物流公司運；一般物流,就是普通的物流公司，他們的業(yè)務(wù)覆蓋地域要廣。中山物流公司在國內(nèi)物流叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地。一般在目的地有自己的分公司，這樣貨車來回都有貨裝。如果托運人已投保航空運輸險保險金額不低于本品用于貨物運輸?shù)膬r值時，保險公司將根據(jù)貨物的實際損失，貨物的損失，由于保險合同的保險條款由于受益人不超過致富保險賠償金額。然后，由保險公司收回載體。

　　（二） 辦理保價貨物運輸相關(guān)手續(xù)

在貨物交給承運人的情況下，應(yīng)賠償損失中的貨物損失的價值得到充分的賠償保險托運人可以為貨物運輸手續(xù)。這將有利于在目標(biāo)點（包括貨物的出發(fā)和抵達(dá)交付給收貨人利益的目標(biāo)點的地方的實際價值）交付了貨物，做一個特別聲明向承運人交付的時間貨物，并在航空，但出貨金額，“申報運輸使用價值，指出：”在列的聲明，并繳納規(guī)定的聲明價值附加費，使聲明價值附加費，從而使申報價值或成為的責(zé)任托運人和承運人特殊的協(xié)議金額。一旦貨物應(yīng)該發(fā)生承運人承擔(dān)毀滅，遺失，損壞或者延誤的責(zé)任，承運人將根據(jù)實際損失，托運人做了聲明按照上述應(yīng)全額賠償責(zé)任限額的價值。