一般規定：

1，產品的包裝應是固體的，完整的，在運輸過程中，能夠防止包，損失的泄漏的破裂;防止堆疊時，摩擦，沖擊或因壓力，造成貨物損壞或變質的溫度變化;防止傷害操作者或污染飛機，地面設備和其他物品。中山到澳門物流專線如果該公司也攬收到其他地方的貨，那么他們一定是把這項業務又賣給了其他的物流公司運；一般物流,就是普通的物流公司，他們的業務覆蓋地域要廣。中山物流公司在國內物流叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地。一般在目的地有自己的分公司，這樣貨車來回都有貨裝。中山到香港物流專線其實專線運輸就是直達運輸，是說某個城市到另一城市的直達運輸。與專線運輸相對應的是中轉運輸。所有的運輸企業必然會有專線運輸。

包裝要適合貨物的性質、狀態和重量，還要方便搬運、裝卸和裝載; 包裝的外表面不能有突出的釘子、鉤子、刺等。

3，推進材料（例如木材，紙張）在包裝不能漏氣。除了產品的紙袋（例如文檔，數據等），貨物應用過的包裝帶綁住。不要使用草袋或以草繩捆扎包裝商品。

　　4、 捆扎貨物以及所用的包裝帶應能同時承受該貨物的全部產品重量，并保證企業提起中國貨物時不致斷開。

5.如果貨物的包裝不符合本手冊的相關規定，應要求托運人在裝運前改進或重新包裝。

　　部分進行貨物的特殊包裝設計要求：

1.液體貨物。 容器必須有5-10%的間隙，密封必須平整；無泄漏。 玻璃容器中的液體不得超過每個容器500毫升。 單件貨物的毛重不應超過25公斤。 箱內應裝滿墊片和吸水材料，防止晃動或液體滲出。

圖2。粉狀物品。在袋內，最外層須用涂有塑料的紡織袋包裹，以確保粉末不會漏出，每件貨物的總重量不得超過50公斤，桶身不會破裂，接縫緊密，蓋子密封，箍牢固有力。鐵或木制的外包裝和包裝材料制的內包裝。單個包件的毛重不得超過25公斤。

3，精密易碎，脆而易碎品。單件的不超過25千克總重量是合適的，下面的方法也可以采用包裝：

　　多層次進行包裝：即貨物—襯墊表面材料—內包裝—襯墊保護材料—運輸產品包裝（外包裝）。

懸浮包裝：即具有很少或彈簧線，從在貨箱內的懸浮液的中間的所有方向。

　　防倒置以及包裝：即底盤大、有手提把環或屋脊式箱蓋的包裝；不宜采用平放的玻璃板，檔風玻璃等必須通過使用進行此類產品包裝。

玻璃器皿的包裝：應采用足夠厚度的泡沫等緩沖材料包裹嚴密，加上堅固的瓦楞紙箱或木箱，箱內物品不得晃動。

圖4。赤裸裸的商品，不怕觸摸商品的壓力。不能使用包裝，如輪胎，不易計件，不規則形狀，形狀和運輸設備相似或容易損壞的飛機貨物，應使用繩索，麻布包裹或附加包裝。

5，大貨。大體積或重量在產品的底部應便利臥鋪鞋或叉車操作員。

　　部分進行包裝設計類型的要求：

　　1、 紙箱。