近日，由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院承擔(dān)的交通運(yùn)輸部軟科學(xué)項(xiàng)目“國內(nèi)外道路運(yùn)輸安全監(jiān)管政策措施比較研究”在北京通過驗(yàn)收評審。項(xiàng)目通過梳理和分析美國、歐盟、澳大利亞和我國的道路運(yùn)輸安全監(jiān)管法律法規(guī)、政策措施等，總結(jié)了西方發(fā)達(dá)國家在運(yùn)輸企業(yè)市場監(jiān)管、營運(yùn)駕駛員、營運(yùn)車輛、安全資金投入、科技研究應(yīng)用等方面監(jiān)督管理的特點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)，并對比分析出我國的監(jiān)督管理存在的不足之處，最后提出了新形勢下完善我國道路運(yùn)輸安全監(jiān)管的政策建議。

據(jù)了解，該項(xiàng)目的研究成果已被相關(guān)管理部門采納。項(xiàng)目的研究為我國道路運(yùn)輸行業(yè)管理部門制定安全管理政策和措施時(shí)積累經(jīng)驗(yàn)和提供依據(jù)，提升行業(yè)聲音和法規(guī)層次，有助于為道路運(yùn)輸行業(yè)創(chuàng)造有效率的良好市場環(huán)境，促進(jìn)安全監(jiān)管方式的轉(zhuǎn)變，為實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸安全、科學(xué)發(fā)展，保障人民財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)推動(dòng)政府職能的轉(zhuǎn)變提供了智力支持。